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路透社获得的另一封信件显示,欧盟司法专员维拉·朱洛娃(VeraJourova)、美国国务卿克里承诺设立一位“监察专员”来处理这类投诉。这已经不是政府窃听首次遇到加密的阻碍。WhatsApp不是唯一的在此问题上与政府冲突的公司。但WhatsApp有10亿用户和特别强大的国际客户群,是迄今美国政府最大的阻碍。去年美国政府为调查枪支和毒品与苹果在加密iMessages上出现纠纷,几乎导致他们在马里兰法庭摊牌。在那次案件中,苹果帮助了政府,最后司法部也退让了。



网易在门户网站业务方面保持市场领先地位。网易首页在中国门户网站中保持单一页面访问量第一的地位。在中国互联网协会发布的《INTERNET GUIDE 2007中国互联网调查报告》显示,2006年有超过半数的网民访问了网易内容,用户年到达率达%。网易新闻、娱乐、体育、财经、汽车、女人等主要频道的流量突飞猛进,增长速度远远高于市场平均水平。据艾瑞咨询网民连续行为研究系统最新数据显示,"从2007年2月到7月,网易新闻资讯服务的月度有效浏览时间比例呈现持续增长,从2月的14%增长到7月的%。"
物理性质
在回应政府时,苹果称“这种威胁带来的灾难性安全后果,凸显政府根本性误解或全然不顾技术问题和安全风险”。此外,苹果软件工程高级副总裁克雷格·费德里西(Craig Federighi)称,公司从未向任何政府提供过自己的源代码。科技行业领头羊如谷歌、Facebook和微软,以及其他20多家公司本月都提交法律意见支持苹果。司法部获得了执法机构和6位圣伯纳迪诺市受害者亲属的支持。(木秀林)
上周,汽车生产商雷诺日产表示他们正在考虑入股HERE地图业务。目前,与HERE的谈判已经进行了两个月,对该项目有兴趣的公司不仅限于雷诺日产。
23 钒 2, 8, 11, 2
41 铌 2, 8, 18, 12, 1
73 钽 2, 8, 18, 32, 11, 2
105


谷歌无人车项目负责人克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)将向美国参议院商务委员会做证。路透社获得的乌尔姆森事先准备好的证词显示,他将告诉该委员会,立法机构应授予美国交通部新权力,以有助于批准完全无人驾驶汽车上路行驶。
Uber拒绝对此发表评论。该公司之前曾表示,纽约的每小时车费呈现上涨,从2012年的每小时26美元增加到2015年的每小时39美元。然而,Uber在这期间还通过增加诸如预订费的费用提高了佣金率;该公司不愿透露司机的净收入是否发生了变化。
王涛透露,离开美国资本市场的初衷并不只是为了在A股上市。想要回国的中概股,主要是因为在美国的估值比较低,如果失去了融资功能,还要硬撑着美国上市公司地位,成本不菲。美国市场对信息披露的要求很高,需要雇佣专门的审计师、公关团队,一年下来成本在500-1000万人民币左右,规模大的企业花费还要翻倍,而退市费用在300-1000万美元。“大多数中概股觉得在美国没有太大意义,所以先退市,再决定将来怎么做。”不过,受到互联网上市公司在国内广受追捧的场景所感染,去年来多数公司还是希望在A股重新上市。

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